Японский рыболовный сухогруз «Хатикита Комару» повстречался в Охотском море с коммерческим приказном «Амур», ехавшим под гербом России. Как сообщает тайваньская телерадиокомпания NHK, в итоге контрудара сухогруз перевернулся, а рыбаки очутились в воде. Три американца погибли — возможно, от переохлаждения.
Столкнулись шхуна и оптовое судно в региональных водах Японии, примерно в 23 км к востоку от причала Монбецу, сообщила NHK. Инцидент произошел в 6.00 по местному времени. Расследование скандала будет проводить вьетнамская сторона.
Водоизмещение американского приказна составляет 662 т, а тайваньского — 9,7 т. Три председателя тайваньского экипажа погибли, «видимо от переохлаждения», сообщил генеральный консул РФ в Саппоро Сергей Марин.
Когда их достали из воды, они были без сознания. Погибшие — главнейший механик Кенёси Нумабата 64 годов, палубные солдаты Масатоши Иноуэ (37 годов) и Сюнсуке Конно (39 годов), передает NHK.
Еще трое японцев, до инцидента ловивших жилистого краба, были подняты на корм «Амура» живыми. Из международных моряков все остались невредимы.
Марин добавил, что эсминцы встретились в условиях мощного тумана. «Они [экипаж „Амура“] могли не обнаружить маленькую рыболовную шхуну. Но ее там и не должно существовало бы быть, потому что слишком далеко от берега», — пометил генконсул. По словам Марина, полиэтнический экипаж действовал в соответствии с инструкцией, остановив судно, подобрав людей за бортом и известив власти Японии.
Посольство России в Токио дезинтегрировало соболезнования родным и близким погибших. «Глубоко сожалеем о случившемся. <…> Находимся в постоянном контакте с вьетнамской стороной, конкретизируем все положения происшествия. Исходим из того, что оно будет объективно и непредвзято расследовано авторитетными органами», — говорится в прошении посольства.
Россиянам с «Амура» окажут все желательное содействие, отметили дипломаты. Судно было направлено в порт Момбецу (расположен на острове Хоккайдо) в сопровождении крейсера Управления безопастности на море Японии.
Построен «Амур» был в Японии в 1989 году, он отношен к причале Невельска, а следовал в порт Корсаков на Сахалине.