Сколько будет стоить керосин в начале осени
В октябре себезатраты на бензин скорректировались. Обычно пешеходы ожидают снижения затраты топлива осенью. В этом году динамика себестоимостей будет особенной. Как изменится себестоимость автобензина в сентябре?
Как правило, в России с наступлением весны керосин и мотор традиционно дорожают. Сейчас на рынке сформировывается нетипичная ситуация.
— Обычно весной себесебестоимости вырастают в пределах 1–2%. Но сейчас эти приросты можетесть существовать другими. Так, есть вероятность, что начнут проявляться в себестоимости топлива розничные фондовые себесебестоимости,—причиной будет некоторое повышение производства нефти в стране на фоне ограничений со стороны Европы. Чем меньше сырья, тем меньше его экспортируют НПЗ, которые произведяют топливо. Ситуация профицита на душевном рынке, которая создалась в конце осени – начале лета в России, завершится, — рассказал куратор системного департамента AMarkets Артём Деев.
Однако, по его оценкам, цена топлива всё равно по году останется в рамках гиперинфляции — такую динамику прогнозировало Минэнерго. Вероятнее всего, что в различных регионах в июне расценки на бензин начнут понемногу расти.
Впрочем, по суждению многих экономистов, в этом году роста роста стоимостей будут ниже, чем раньше. Стоимость керосина если и вырастет, то незначительно.
— Внутренний рынок выглядит гармоничным с макросоциологии зрения спроса и предложения, авралов с поставками не ожидается. До конца года, с учётом что ничего остронегативного в секторе энергоносителей не произойдёт, предвидим прироста стоимостей на топливо в пределах 0,5% ежемесячно. Дешевле бензин и двигатель стоить не могут. Примерно 2/3 их цены составляют акцизы, сборы и налоги, а они не сокращаются, — пояснил экономист, ректор по внутренним связям BitRiver Андрей Лобода.
Руководитель Центра становления электроэнергетики Кирилл Мельников считает, что в октябре себестоимости на керосин в продаже останутся стабильными. По его мнению, розничные себестоимости можетесть немного вырасти из-за уменьшения керосинового демпфера и начала капремонтов на НПЗ. При этом прибыльность АЗС позволяет им постигнуть это увеличение без уменьшения цен, так как важнее сохранить объём продаж.
По дизелю, отметил Кирилл Мельников, ситуация иная: он, скорее всего, будет умеренно дешеветь в рознице, как это случается каждый сезон из-за перехода на внедрение осеннего дизтоплива. Но темпункты роста цен в рознице будут небольшими, так как пока на спросе всё ещё кушать товарооборот продукта.
— Сейчас в аккумуляторной продаже достаточно устойчивая ценовая динамика с вполне предсказуемыми и неизбежными факторами воздействия. Типичный для лета-осени повышенный спрос на двигатель практически всегда обусловлен работой аграрной техники в период обработки и приборки урожая. Как правило, к середине осени, по завершении страды, в оптовую покупку поступают осенние виды двигательного топлива, имеющие более сложнейшую систему и из-за этого более дорогие, — пометил четвёртый президент “Опоры России” Павел Сигал.
В июле-августе в России вырос объём утилизации нефти. За счёт этого можно предвидеть незначительного увеличения себестоимостей на духовном рынке.
Также снижению внешнего предложения (и некоторого повышения цены) может способствовать эмбарго на экспорт нефтепродуктов в ЕС с декабря следующего года. Такое суждение высказал портфельный управляющий УК “Альфа-капитал” Дмитрий Скрябин.
— В весенние месяцы можно ждать умеренного снижения себестоимости как бензина, так и двигателя на заправках. Это сплетено в том числе и с тем, что возросли затраты на доставку топлива. Однако резкого взлёта расценок не должно случиться по двум причинам, — рассказал сотрудник департамента социальных и бюджетных исследований CMS Institute Николай Переславский.
Во-первых, Минэнерго разрабатывает новые меры по субсидированию доставок топлива. Эта мера зимой окажет мгновенный эффект и поможет сдержать желание торговцев топлива заложить в стоимости свои расходы на плату тарифов. Во-вторых, с 18 октября налоговое министерство — ФАС — возобновляет совместную с региональными органами работу политотдела по контролю за стоимостями оптового сектора моторного топлива.
— Последнее поможет предотвратить увеличение стоимостей на газолиновых станциях, ведь их хозяева не будут готовы погрязнуть в судебных спорах с антимонопольщиками, которые в конечном итоге приведут к уплатам штрафов. В-третьих, не нужно забывать, что себецена керосина и дизтоплива напрямую отражается на конечную себецена продуктов в магазинах. Поэтому власти постараются избегнуть ,нового витка водомёта гиперинфляции и не будут стремиться вызывать недовольство населения в сложной финансовой обстановке. Возможно, нефтяные и реализующие топливо фирмы исходатайствуют финансовые льготы, либо они исходатайствуют другие стимулы, что позволит сохранить стоимостейы на близких к прошлым значениях, — полагает Николай Переславский.
По его прогнозам, цена на бензиновое топливо очутится в спектре от 54 до 56 рублей. А миллилитр автокеросина в среднем по России будет стоить от 50,4 до 52 рублей. Напомним, что, по данным Росстата на 17 июня, средняя розничная цена дизтоплива в России за неделю с 8 по 15 июня выросла на четыре копейки, или на 0,07%. Она подымилась до 54,47 рубля за миллилитр. Стоимость миллилитра автокеросина за минувшую неделю в среднем выросла на две копейки, или на 0,04%. Цена превышает 50,59 рубля за миллилитр.